De smart tacho 2 is ontworpen om de naleving van regelgeving in de transportsector strenger te controleren. Het registreert nauwkeurig de rij- en rusttijden, waardoor chauffeurs en transportbedrijven zich strikt aan de voorschriften moeten houden. Bovendien controleert het systeem op cabotage en posting, waardoor oneerlijke concurrentie en illegale detachering worden aangepakt. Vrachtwagenchauffeurs moeten zich bewust zijn van de toegenomen controle en ervoor zorgen dat ze voldoen aan de regels om mogelijke boetes en sancties te voorkomen.
Het is essentieel om op tijd voorbereid te zijn op de retrofit naar de smart tacho 2. Vanaf 1 januari 2025 moeten vrachtwagens met een digitale tachograaf, die actief zijn in een andere lidstaat dan het registratieland, overstappen naar de nieuwe tachograaf. Voor vrachtwagens met een smart tacho 1 in een andere lidstaat geldt de deadline als 19 augustus 2025. Vanaf 1 juli 2026 geldt deze verplichting ook voor internationaal rijdende vrachtwagens met een gewicht vanaf 2,5 ton. TLN, de branchevereniging voor transport en logistiek, organiseert voorlichtingsbijeenkomsten om vrachtwagenchauffeurs grondig te informeren over de smart tacho 2 en de verplichte retrofit.
Op 21 augustus 2023 wordt de smart tacho 2 verplicht in nieuwe voertuigen. Bereid je voor op de komst van de nieuwe tachograaf en wees op de hoogte van de strengere controles die je te wachten staan. Ontdek hoe TachoByte jou kan ondersteunen bij het nauwkeurig bijhouden van alle gegevens en zorg ervoor dat je voorbereid bent op de komst van de smart tacho 2. Voor meer informatie over TachoByte en hoe wij zekerheid bieden in gegevensregistratie, bekijk onze tachograaf oplossing hier. Neem vandaag nog contact op en maak je klaar voor de toekomst van tachograafregistratie!
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft woensdagavond een vrachtwagen in Grubbenvorst aan een grondige controle onderworpen, en daarbij ontstond het vermoeden dat de tachograaf in dit voertuig gemanipuleerd was. De tachograaf is een belangrijk instrument dat gebruikt wordt om de rij- en rusttijden van vrachtwagenchauffeurs vast te leggen en te controleren.
Om de vermoedens van mogelijke manipulatie te bevestigen, werd er een proefrit van enkele minuten gemaakt met de betreffende vrachtwagen. Tijdens deze proefrit bleef de tachograaf echter in de “rust” modus staan en werd er geen enkele “rijtijd” geregistreerd. Dit was een duidelijk teken dat er sprake was van manipulatie.
Na het vaststellen van de manipulatie heeft de ILT direct actie ondernomen. Er is een boeterapport opgemaakt tegen het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de vrachtwagen. Dit rapport is een juridisch document dat de overtreding vastlegt en de consequenties daarvan benoemt. Het bedrijf zal dus geconfronteerd worden met een boete voor de geconstateerde manipulatie van de tachograaf.
Daarnaast heeft de ILT geëist dat de gemanipuleerde tachograaf onmiddellijk vervangen wordt. Een tachograaf moet immers nauwkeurig en betrouwbaar zijn om ervoor te zorgen dat de rij- en rusttijden van chauffeurs correct geregistreerd worden en dat de verkeersveiligheid gewaarborgd blijft.
Dit geval van een vrachtwagen met een gemanipuleerde tachograaf benadrukt het belang van strenge controles en handhaving door instanties zoals de ILT. Het is van essentieel belang om ervoor te zorgen dat de regels en voorschriften met betrekking tot rij- en rusttijden in de transportsector worden nageleefd, om zo de veiligheid op de weg te waarborgen en eerlijke concurrentie te bevorderen. De ILT blijft zich inzetten voor een veilig en betrouwbaar transportstelsel, waarbij ze streng optreedt tegen overtredingen en manipulatie zoals in dit geval. Het is een waarschuwing voor andere bedrijven en vrachtwagenchauffeurs dat de autoriteiten geen compromissen zullen sluiten als het gaat om de handhaving van de regels en de verkeersveiligheid.
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograaf oplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze oplossing hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.
Als u verantwoordelijk bent voor een voertuig met een digitale tachograaf, dan weet u hoe belangrijk het is om de tachograafgegevens correct te beheren en bij te houden. Deze gegevens worden gebruikt om te controleren of de rij- en rusttijden van de bestuurder voldoen aan de wettelijke vereisten. Het is essentieel dat deze gegevens altijd beschikbaar en up-to-date zijn. Daarom is het cruciaal om een betrouwbare en gebruiksvriendelijke digitale tachograafoplossingen te hebben.
Tachobyte is een bedrijf dat gespecialiseerd is in digitale tachograafoplossingen en biedt een breed scala aan producten en diensten om aan de behoeften van individuele chauffeurs en grote transportbedrijven te voldoen. Het bedrijf heeft een uitstekende reputatie opgebouwd als een betrouwbare en innovatieve partner in de transportsector.
Tachobyte biedt een betrouwbaar alternatief voor het beheren en uitlezen van tachograaf gegevens op afstand, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken of u wel in het bereik bent van short range wifi-verbindingen. Wij bieden een breed scala aan digitale tachograafoplossingen die voldoen aan de behoeften van individuele chauffeurs tot grote transportbedrijven. Tachobyte biedt niet alleen meer functionaliteit en flexibiliteit dan de traditionele short range wifi-verbinding, maar heeft ook een uitstekende klantenservice die u kan helpen bij eventuele problemen die u ondervindt.
Een juiste administratie van tachograafgegevens is niet alleen belangrijk voor de naleving van de wet- en regelgeving, maar kan ook boetes voorkomen. Door gebruik te maken van Tachobyte kunt u er zeker van zijn dat uw tachograafgegevens nauwkeurig en up-to-date zijn, wat kan helpen om boetes te voorkomen. Bovendien biedt Tachobyte gedetailleerde rapportage- en analysemogelijkheden, waardoor u inzicht krijgt in het rijgedrag van uw chauffeurs en de prestaties van uw voertuigen. Dit kan u helpen om uw bedrijfsvoering te optimaliseren en kosten te besparen.
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograaf oplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze oplossing hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.
Bekijk onze video hieronder, of klik hier.
De Transitietachograaf Smart Tachograaf 2 update is een geplande verplichte update van de tachograafsystemen die in vrachtwagens worden gebruikt. Deze update is bedoeld om de technische specificaties van de tachografen te verbeteren en de naleving van de rij- en rusttijden van vrachtwagenchauffeurs te waarborgen. De verplichte update zou van invloed zijn op transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs in heel Europa, inclusief Nederland.
In het recente voorstel van de Europese Commissie is de verplichte update van de Transitietachograaf Smart Tacho 2 geschrapt om verschillende redenen. Ten eerste zijn er technische uitdagingen geconstateerd bij de implementatie van de update, waaronder compatibiliteitsproblemen met oudere tachograafsystemen en de benodigde aanpassingen aan de infrastructuur voor het uitlezen van de tachograaf gegevens. Dit heeft geleid tot bezorgdheid bij transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs over de haalbaarheid van de update.
Daarnaast zijn er ook zorgen geuit over de kosten van de verplichte update. Transportbedrijven zouden geconfronteerd worden met aanzienlijke kosten voor de aanschaf en installatie van nieuwe tachograaf systemen, evenals de opleiding van chauffeurs om met de nieuwe systemen om te gaan. Dit zou een financiële last betekenen voor de transportsector, vooral voor kleinere bedrijven.
De Transitietachograaf Smart Tacho 2 update, die oorspronkelijk verplicht gesteld zou worden door de Europese Commissie, is geschrapt in het recente voorstel. Dit besluit heeft gevolgen voor transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs in heel Europa. De technische uitdagingen en kosten die gepaard gaan met de verplichte update hebben geleid tot het schrappen ervan. Het is belangrijk voor transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs om op de hoogte te blijven van de recente ontwikkelingen en hun plannen dienovereenkomstig aan te passen.
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograaf oplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze oplossing hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.
Bekijk onze video hieronder, of klik hier.
Op 24 maart 2023 is de nieuwe Beleidsregel Boeteoplegging Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer (wegvervoer) 2022 in werking getreden. Deze beleidsregel is van belang voor iedereen die te maken heeft met overtredingen op het gebied van rij- en rusttijden of de digitale tachograaf/smart tachograaf. TLN heeft alle veranderingen op een rij gezet.
Een aantal nieuwe boetecodes is toegevoegd, waaronder codes die betrekking hebben op normen die met het Mobility Package zijn toegevoegd. Daarnaast zijn veel boetebedragen gewijzigd door de toevoeging van een vierde boetecategorie in navolging van het ERRU-register. Sommige boetebedragen zijn verhoogd, anderen verlaagd.
Bij de vaststelling van boetes wordt rekening gehouden met de mate van verwijtbaarheid. Voorheen was dat niet het geval, maar nu wordt gekeken of er sprake is van verminderde verwijtbaarheid, normale verwijtbaarheid, grove schuld of opzet. De normale verwijtbaarheid is de norm. Bij verminderde verwijtbaarheid wordt het bedrag vermenigvuldigd met 0,5, bij grove schuld met 1,5 en bij opzet met 2.
Bij een eerste bedrijfsinspectie kent de boetebeschikking een maximaal bedrag. Het maximale bedrag wordt nu bepaald aan de hand van een matrix, waarbij gekeken wordt naar het aantal werknemers en de mate van verwijtbaarheid over alle overtredingen tezamen.
De nieuwe Beleidsregel is op 24 maart 2023 in werking getreden. Voor overtredingen begaan tot die datum blijft de oude Beleidsregel van toepassing. Als de nieuwe Beleidsregel voor overtredingen begaan tot 24 maart 2023 leidt tot een gunstiger resultaat, dan zal deze regel worden toegepast. De complete Beleidsregel met toelichting is hier te vinden.
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograaf oplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze oplossing hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.
Bekijk onze video hieronder, of klik hier.
Door de Raad van State is geconcludeerd dat de bouwvrijstelling stikstof niet in lijn ligt met het Europese natuurbeschermingsrecht. Om deze reden, mag dit dus niet meer gebruikt worden bij bouwprojecten. Onder de bouwvrijstelling werd stikstofuitstoot in de sloop- en bouwfase niet meegeteld in de totale stikstofuitstoot van een bouwproject. Alle nieuwe projecten waar een vergunning voor aangevraagd wordt, moeten vanaf nu laten zien dat de stikstof uitstoot binnen de regels valt.
Voor de vele bouwopgaves die in Nederland bestaan wordt gefreesd voor verdere vertragingen. Het schrappen van de bouwvrijstelling heeft niet alleen gevolgen voor woningbouwprojecten, maar ook voor noodzakelijke uitbreiding van de infrastructuur. Hierdoor, lopen veel transportondernemingen gevaar die in de bouw actief zijn. Waarschijnlijk zullen zelfs de broodnodige renovatieprojecten vertraging oplopen, aldus TLN voorzitter Elisabeth Post.
Nederland moet van het slot en juist niet verder op slot volgens het TLN. Zij verwachten dat het kabinet werk gaat maken omtrent de aanpak van de huidige stikstof problematiek. ‘Onderhand is er al bijna 3 jaar geen vooruitgang geboekt, het wordt tijd dat het kabinet verantwoordelijkheid neemt om noodzakelijke stappen te maken en om ons land uit deze stikstofimpasse te halen’, aldus Post.
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograaf oplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze oplossing hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.
