Vier Europese beleidsmaatregelen die de transportsector hervormen
Volgens een recent artikel van Baaz.nl staat de transportsector voor ingrijpende veranderingen. Vier nieuwe Europese regels zullen de komende tijd directe gevolgen hebben voor vervoerders, van belastingwijzigingen tot aangescherpte digitale en milieueisen. Amanda Rasch, Managing Director Benelux van DKV Mobility, zet de kernpunten uiteen.
1. Aanpassing van het Eurovignet: CO₂-uitstoot bepalend voor tarief
Sinds maart 2025 is het Eurovignet aangepast: naast het gewicht van voertuigen telt nu ook de CO₂-uitstoot mee bij het bepalen van de hoogte van het tarief. Deze wijziging komt voort uit de European Green Deal en is bedoeld om transportemissies te verminderen. Vervoerders met schonere voertuigen betalen daardoor minder, terwijl bedrijven met oudere, meer vervuilende vrachtwagens juist hogere kosten tegemoet kunnen zien. Deze wijziging stimuleert investeringen in duurzame vervoersmiddelen.
2. Verplichte invoering van de Smart Tacho 2 voor internationaal vervoer
Per 18 augustus 2025 moeten alle goederenvoertuigen en touringcars met meer dan acht zitplaatsen die internationaal opereren, uitgerust zijn met de Smart Tacho 2. Deze tweede generatie slimme tachograaf verzamelt nauwkeuriger gegevens over rij- en rusttijden, waaronder voertuiglocaties. Eerder gold deze verplichting alleen voor nieuw geregistreerde voertuigen of voertuigen boven 3.500 kg. De maatregel beoogt betere controle, verkeersveiligheid en werkomstandigheden voor chauffeurs. Vervoerders doen er goed aan om hun systemen tijdig te actualiseren en chauffeurs te trainen in het gebruik van de nieuwe apparatuur.
3. Euro 7-emissienorm: voorbereiden op strengere milieueisen
De Euro 7-norm, de geplande opvolger van Euro 6, gaat verder dan eerdere emissie-eisen. Hoewel er nog geen definitieve invoeringsdatum is vastgesteld, is duidelijk dat de norm strengere eisen stelt aan de uitstoot van voertuigen op álle wegen. Het gaat daarbij niet alleen om motoruitstoot, maar ook om rem- en bandenslijtage, waardoor ook elektrische voertuigen onder deze eisen vallen. Vervoerders moeten hun wagenpark dus kritisch bekijken om toekomstige aanpassingen of extra kosten te vermijden.
4. Harmonisatie van elektronische tolheffing binnen de EU
Tot slot werkt de EU aan het harmoniseren van elektronische tolheffingssystemen tussen lidstaten. Deze standaardisatie moet het internationale wegvervoer vereenvoudigen, waarbij vervoerders met één systeem toegang krijgen tot meerdere tolregio’s. Dit vermindert administratieve lasten, versnelt betalingen en voorkomt fouten. Voor grensoverschrijdend transport is dit een stap richting meer efficiëntie en minder fragmentatie.
Proactieve aanpassing essentieel voor toekomstbestendigheid
Deze vier Europese maatregelen onderstrepen hoe essentieel het is dat vervoerders op de hoogte blijven van regelgeving. De veranderingen in milieunormen, digitalisering en administratie kunnen flinke impact hebben op kosten, planning en strategie. Door tijdig actie te ondernemen, van investeren in schonere voertuigen tot het trainen van personeel, blijven transportbedrijven concurrerend en wendbaar in een sector die volop in transitie is.
Het volledige artikel is te lezen op Baaz.nl.
TachoByte: kies voor zekerheid
Tachobyte levert sinds 2007 betrouwbare tachograafoplossingen die uw onderneming het een stuk gemakkelijker maken. Met onze geavanceerde tachograaf software hoeft u nooit meer handmatig de digitale tachograaf uit te lezen en bovendien heeft u altijd alle gegevens beschikbaar in het vereiste formaat en voorkomt u gedoe met de inspecteur.