Bestelauto en tachograaf: zo voldoe je aan de 56-dagenregistratie bij internationaal vervoer
Vanaf 1 juli 2026 verandert er veel voor ondernemers en chauffeurs die met bestelauto’s internationaal rijden. De tachograafplicht wordt uitgebreid naar voertuigen vanaf 2.500 kg, waardoor ook veel lichtere bedrijfswagens onder de Europese rij- en rusttijdenregels vallen.
Een belangrijk onderdeel van deze nieuwe regelgeving is de verplichting om 56 dagen aan activiteiten te kunnen aantonen bij een controle. In dit artikel leggen we uit wat dit betekent en hoe je dit praktisch regelt.
Uitbreiding tachograafplicht: wat verandert er?
Tot 1 juli 2026 geldt de tachograafplicht vooral voor voertuigen boven de 3.500 kg. Daarna wordt deze grens verlaagd naar 2.500 kg voor internationaal vervoer.
Dit betekent dat:
- Meer bestelauto’s verplicht een tachograaf moeten gebruiken
- Chauffeurs moeten voldoen aan rij- en rusttijdenregels
- Administratieve verplichtingen toenemen
- Voor nationaal vervoer blijft de huidige grens grotendeels ongewijzigd.
56 dagen registratie: dit moet je kunnen aantonen
Bij controles moeten chauffeurs straks niet alleen de huidige rit en recente dagen tonen, maar een volledig overzicht van de afgelopen 56 kalenderdagen.
Gebruik je de tachograaf correct, dan worden deze gegevens automatisch opgeslagen op de bestuurderskaart. Dit voorkomt discussies en maakt controles eenvoudiger.
Rijd je niet altijd met een tachograaf?
Veel bedrijven rijden niet dagelijks internationaal. In dat geval ontstaat een uitdaging: hoe zorg je voor een sluitende registratie van 56 dagen?
Er zijn meerdere opties:
- Altijd de tachograaf gebruiken
Ook bij nationale ritten kun je de tachograaf gebruiken. Zet deze eventueel op ‘out of scope’, zodat ritten wel geregistreerd worden zonder dat ze onder de rij- en rusttijden vallen. - Handmatige invoer
Dagen zonder tachograafgebruik kunnen handmatig worden ingevoerd. Dit kost echter tijd en is foutgevoelig. - Patronaal attest
Voor dagen zonder registratie kan een werkgeversverklaring (patronaal attest) worden gebruikt.
De praktijk laat zien dat een combinatie van deze methodes vaak nodig is om volledig compliant te zijn.
Slim omgaan met administratie
De overgang naar 56 dagen registratie brengt extra administratieve druk met zich mee. Door processen slim in te richten kun je dit beperken:
- Gebruik de tachograaf zo consistent mogelijk
- Automatiseer data-uitlezing en archivering
- Beperk handmatige registraties
- Zorg voor duidelijke interne procedures
- Digitale oplossingen helpen hierbij om fouten en boetes te voorkomen.
Let op vrijstellingen
Voor voertuigen tussen 2.500 en 3.500 kg kan in sommige gevallen een vrijstelling gelden voor eigen vervoer, mits rijden niet de hoofdactiviteit is en binnen bepaalde grenzen blijft.
Voldoe je hier niet aan? Dan is een Smart Tacho 2 verplicht en moet je volledig aan de registratie-eisen voldoen.
Conclusie
De uitbreiding van de tachograafplicht en de 56-dagenregel betekent een grote verandering voor ondernemers met bestelauto’s in het internationale vervoer.
Een goede voorbereiding is essentieel. Door slim gebruik te maken van de tachograaf en digitale oplossingen kun je niet alleen voldoen aan de wetgeving, maar ook je administratie efficiënter inrichten.
U bent verplicht om alle tachograaf data uit te lezen en minimaal één jaar te bewaren voor een eventuele controle.
- Bestuurderskaart
elke 28 dagen uitlezen en archiveren - Tachograaf massageheugen
elke 90 dagen uitlezen en archiveren
Het uitlezen kan op 2 manieren: Handmatig met een downloadtool, of middels het TachoByte systeem dat alles automatisch voor u uitleest en archiveert.
Wij lezen elke dag een keer de bestuurderskaart uit, en elke week automatisch het massageheugen. Daarnaast bent u ook verplicht om de bestuurders erop te attenderen dat ze zich dienen te houden aan de rij- en rusttijden. Dit kunt u eenvoudig doen middels de overtredingsmodule van het TachoByte systeem.